Honda CB 750 Sevenfifty

HIMORA #7

Die Sevenfifty erfreut sich in der Customszene immer größerer Beliebtheit und das auch nicht ohne guten Grund. Solider Motor, überschaubare Technik & vor allem Elektrik. Die meisten 750cm³ Umbauten gehen in Richtung Café Racer oder Streetfighter. Davon hebt sich unsere Sevenfifty etwas ab, da sie optisch eher dem Scramblerbereich zugetan ist, auch wenn das Fahrwerk sich im Gelände nicht besonders wohlfühlen wird und die geringe Bodenfreiheit nicht für allzu schnelle Fahrten durch unwegsames Gelände sorgen wird.

Die Pirelli Scorpion Ralley STR Reifen sehen zwar brutal aus, lassen sich aber überraschend gut auf der Straße fahren.

Unser Augenmerk galt ganz klar der Gesamtkomposition, ein Motorrad zu schaffen, das Spaß macht, eine klare Linie hat und dennoch die Option bietet, einen Sozuis / Sozia mitzunehmen.

Was wurde verändert?

Es wäre einfacher, was original geblieben ist, aber wir versuchen einmal die wichtigsten Veränderungen zusammenzufassen: Die gesamte Beleuchtung (Scheinwerfer, Rücklicht & Blinker) wurden ausgetauscht, der kleine motogadget Tacho ersetzt der große Tacho/Drehzahlmessereinheit von früher. Komplett neu gebaut wurden die Seitenbleche, der Fender vorne sowie hinten und die eigen gefertigte Sitzbank, die auf dem gekürzten Rahmenheck sitzt. Neue Federbeine und ein Superbikelenker haben das Fahrgefühl deutlich verbessert. Zudem wurde die alte 4 in 2 Auspuffanlage angepasst und klingt jetzt deutlich potenter und sportlicher.